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2018-08-181
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而此次《准入条件》的到来,将会不可避免的加速国内中小型轮胎企业的死亡周期。因为今后,根据《准入条件》内容,必须通过国家相关部门检测,轮胎企业的能耗排放值等各方面指标合格的轮胎企业将进入公告,不合格的要进行整改或者淘汰。

对此,业内人士表示,目前,我国的轮胎企业基本还处于低端的仿制阶段,自主品牌轮胎企业并不具有核心的技术。除玲珑轮胎、三角轮胎等几家较大规模的自主品牌企业外,更多是一些生存能力相对弱小、常年靠仿制为生的中小型自主品牌。轮胎

相比之下,外资轮胎企业由于进入国内时,就已经进行了一系列的考核,如重要指标之一的环境评测等,所以,面对即将出台的《准入条件》,外资轮胎企业并不担心。

目前,在国内的轮胎市场,共分为两大阵营。一是以普利司通、米其林、韩泰、锦湖等品牌为代表的外资轮胎企业,另外就是我国的自有品牌。目前被大众所熟知的也只有三角轮胎以及玲珑轮胎等少数品牌。剩下的则是一些不知名的中小型轮胎企业。

从《准入条件》的界定内容来看,即将面临生死大限的就是这些不知名的中小型轮胎企业。“轮胎行业中自主

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